DPFFiltrat janë një lloj monoliti me rrjedhje muri, kanalet janë të hapura në njërën anë, por të mbyllura në anën tjetër. Do të instalohet në sistemin e shkarkimit të makinave me naftë, për të zvogëluar grimcat (PM) e shkarkimit të bllokuar. Komponentët kryesorë të shkarkimit të motorit me naftë janë grimcat (PM), monoksidi i karbonit (CO) dhe hidrokarburet (HC). Filtrat e grimcave të naftës mund t'i zvogëlojnë ato me 90+% nga motorët me naftë.
Vetitë fiziko-kimike
| Nr. i artikullit | Artikull | Njësia | Të dhëna | |
| 1 | Koeficienti i zgjerimit termik | 10-6/k | ≤1.2 | |
| 2 | Rezistenca ndaj shtypjes | Një bosht | Mpa | >9 |
| Boshti B | >3 | |||
| 3 | Thithja e ujit | % | >30,>40 | |
| 4 | Poroziteti i dukshëm | % | >40,>50 | |
| 5 | Madhësia mesatare e poreve | ɥm | 10±3,18±3 | |
| 6 | Temperatura e zbutjes | ℃ | >1360 | |
| 7 | Dendësia e pamjes | g/l | 400-480 | |
| 8 | Rezistencë ndaj goditjeve termike | - | 650℃ cikël 3 herë pa çarje | |
| 9 | Përmbajtja e kordieritit | % | >90 | |
Specifikimi i madhësisë
| Lloji | Formë | Dendësia e vrimave | Trashësia (mm) | Diametri i jashtëm | Toleranca (mm) |
| Kordieriti DPF (Simetri) | Katror | 100 | 0.36-0.4 | 150 | 50-320 |
| Cilindrike | 100-300 | 0.2-0.4 | 80-305 | 50-305
| |
| Ovale, formë piste | Personalizo | ||||
| Formë e veçantë | |||||
| Kordieriti DPF (asimetrik) | Cilindrike | 300 | 0.2-0.25 | Personalizo | |
| Ovale, formë piste | |||||
| Formë e veçantë |
Nëse DPF është i veshur me metal të çmuar (si Pt, Pd dhe Rh), tymi i zi me grimca karboni nga motori me naftë kalon nëpër një tub të veçantë dhe hyn në filtër. Grimcat e tymit të karbonit thithen në filtrin e bërë nga fibra metalike, kur kalojnë nëpër filtrin e brendshëm të dendur dhe në formë qeseje. Kur thithja e grimcave arrin një shkallë të caktuar, djegësi i bishtit do të ndizet për t'u djegur automatikisht. Në këtë rast, grimcat e thithura digjen dhe shndërrohen në CO2 jo-toksik, i cili më pas shkarkohet. Pajisja e plotë është projektuar si strukturë me dy dhoma, dhe filtrimi dhe riciklimi shkojnë në zona të ndryshme, duke i bërë ato të paprekura. Sistemi mund të funksionojë automatikisht në çfarëdo kushtesh pune në të cilat ndodhet motori. Filtri i grimcave qeramik i bërë posaçërisht në formë hoje blete, vepron si një pajisje kapëse e grimcave deri në një farë mase.
| Madhësia | CPSI | Vëllimi (L) |
| φ118*152.4 | 100/200 | 1.67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2.78 |
| φ127*152.4 | 100/200 | 1.93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152.4 | 100/200 | 2.49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4.44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4.97 |
| φ190*152.4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5.76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8.65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10.9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13.8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14.97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14.95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19.6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22.8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32.59 |
Koha e postimit: 25 dhjetor 2025