Zgjedhja e një filtri të përshtatshëm grimcash nafte (DPF) kërkon përputhjen e filtrit me specifikimet e sakta të markës, modelit dhe motorit të automjetit, duke marrë parasysh cilësinë e substratit, veshjen dhe përputhshmërinë rregullatore (si p.sh. CARB). Jepini përparësi njësive OEM ose të tregut të dytë me cilësi të lartë për të siguruar instalimin e duhur, ngarkesën optimale të metaleve të çmuara të ricikluara dhe qëndrueshmërinë.
| Performanca | Kordieriti DPF | DPF i karbit të silikonit (SiC) |
|---|---|---|
| Materiali | Qeramikë aluminosilikati magnezi | Qeramikë karbidi silikoni |
| Rezistenca maksimale e temperaturës | ~1400–1460 °C (pika e zbutjes) | ~2500–2700 °C (pika e shkrirjes) |
| Përçueshmëria termike | E ulët (rreth 10–20 W/m·K) | Shumë e lartë (rreth 120–200 W/m·K) |
| Koeficienti i Zgjerimit Termik | Jashtëzakonisht i ulët (<1.0×10⁻⁶/°C), rezistencë e shkëlqyer ndaj goditjeve termike | Relativisht i lartë; zakonisht i segmentuar për të lehtësuar stresin termik |
| Forca Mekanike | Mesatare | E lartë (fortësia afër diamantit) |
| Struktura | Monolit (qeramikë njëpjesëshe) | I segmentuar (montim me shumë pjesë) |
| Presioni i kundërt / Pesha | Presion i ulët prapa, peshë e lehtë | Presion pak më i lartë i kundërt, peshë më e rëndë |
| Kapaciteti i Ngarkimit të Blozës | Mesatare | I lartë (mund të mbajë më shumë blozë) |
| Kosto | I ulët (ekonomik) | I lartë (premium / i rëndë) |
| Pjesëmarrja në treg | Përafërsisht 30% | Përafërsisht 63% (kryesore) |
| Diametri i Jashtëm (mm) | Gjatësia (mm) | Vëllimi (L) | Aplikimi tipik |
|---|---|---|---|
| Φ118.4 | 152.4 / 254 | 1.67 / 2.78 | Mini kamionë, kamionçina të vogla, makineri të vogla |
| Φ144 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 2.49 / 3.31 / 4.13 / 4.96 | Kamionë të lehtë, furgonë, SUV |
| Φ190.5 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 4.32 / 5.76 / 7.23 / 8.65 | Kamionë të mesëm, kamionçina të rënda |
| Φ228 | 152 / 203 / 305 | 6.20 / 8.30 / 12.47 | Kamionë të rëndë, autobusë |
| Φ266.7 | 254 / 305 | 14.2 / 17.1 | Kamionë të rëndë, automjete inxhinierike |
| Φ300–330 | 300–600 | 21–51 | Makineri të rënda, komplete gjeneratorësh |
Karakteristikat:
Rezistencë jashtëzakonisht e fortë ndaj goditjes termike: me një koeficient jashtëzakonisht të ulët të zgjerimit termik, mund t'i rezistojë ndryshimeve të forta të temperaturës gjatë rigjenerimit dhe nuk çahet lehtë.
Kosto e ulët dhe teknologji e pjekur: 30%~50% më lirë se SiC, është zgjidhja kryesore e konfigurimit origjinal për makinat e pasagjerëve dhe kamionët e lehtë.
Strukturë e integruar: pa ndërprerje, presion i ulët mbrapa, instalim i lehtë.
I përshtatshëm për:
Makina shtëpiake me naftë SUV
Kamionë dhe autobusë të lehtë urbanë (nisje të shpeshta, kushte të lehta operimi)
Buxhet i kufizuar, ndjekja e efektivitetit të kostos
Karakteristikat:
1. Rezistencë ndaj temperaturës ultra të lartë:deri në 2700 ℃, nuk ka frikë nga djegia ose shkrirja.
2. Përçueshmëri termike ultra e shpejtë:Nxehtësia e rigjeneruar shpërndahet në mënyrë të barabartë, me efikasitet të lartë rigjenerimi dhe më pak rrezik të ikjes termike.
3. Fortësi e lartë, jetëgjatësi e gjatë shërbimi:rezistent ndaj konsumimit, rezistent ndaj korrozionit, mund të përdoret për 5-8 vjet në kushte të rënda pune.
4. Ngarkesë e lartë karboni:mund të ruajë më shumë tym karboni, me një interval të gjatë rigjenerimi, i përshtatshëm për ngarkesë të rëndë afatgjatë.
I përshtatshëm për:
Kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, automjete minierash (ngarkesë e lartë afatgjatë, temperaturë e lartë).
Makineri jo-rrugore, komplete gjeneratorësh.
Kushte të rënda pune me rigjenerim të shpeshtë dhe bllokim të lehtë të hirit.
Koha e postimit: 17 Prill 2026